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内容

京都の高瀬川は江戸時代初期、角倉了以・素庵父子によって開削され、京都の中心部と伏見港を結んだ10.5キロメートルの運河。伏見からは淀川を通じて大坂に通じ、さらに西国航路と結ぶ大動脈であった。多くの日常貨物の上下や人々の移動のために、高瀬川の流域の開発はめざましく、近世京都の帝都としての町づくりと、経済的発展に大いに寄与した。
高瀬川に限りない愛着と関心を持って30年余り、歴史に埋もれた史料をねばり強く探索し、高瀬川の流れとともに研究を続けてきた著者が、運河開削の歴史をたどり、舟入や橋の変遷など、多方面から歴史と文化のすがたを描く。図版多数。

目次

第一章 高瀬舟は行く

第二章 鴨川と高瀬川

第三章 高瀬川の開削
  角倉了以とその業績
  高瀬川の始まり
  了以と高瀬川の開削
  最も古い高瀬川の開削願い
  高瀬川の規模(古文書に見る高瀬川の規模/測量図に基づく高瀬川の規模)
  高瀬川の舟入(古地図などに基づく舟入の推移/初期の舟入/舟入の位置と大きさ/船廻しについて/船廻しの位置と大きさ/内浜について)
  高瀬川の橋(古記録による高瀬川の橋/木屋町線の開発と橋)

第四章 高瀬川を歩く
  取入口より二条まで
  二条から三条まで
  三条から四条まで
  四条から五条まで(四条以南五条までの新地形成/四条以南五条までの橋と周辺)
  五条以南七条まで(五条以南の新開発/五条以南の橋と周辺)
  七条以南九条まで
  鴨川横断点以南

第五章 高瀬舟
  岡山県の高瀬舟
  京都の高瀬舟
  古文書に見る高瀬舟(『高瀬覚書』/御香宮所蔵「高瀬舟図」/史料『手扣』)

第六章 高瀬舟運の推移
  高瀬舟の稼働数
  高瀬舟の船頭
  高瀬舟で運ばれたもの(高瀬川の登り荷物/御所御用木の運送/高瀬川の下り荷物)
  高瀬舟賃について(諸資料に見る高瀬舟賃/舟賃の変動と内容分析)
  高瀬舟に人を乗せた話(伏見稲荷の初牛詣で/西国航路の起点、高瀬川/高瀬舟と流人について/武士・役人その他の乗船/明治五年の「高瀬舟の早舟」

参考文献/高瀬川略年表/図表一覧/度量衡について/古地図等に基づく高瀬川の舟入・船廻しの変遷図

紹介媒体

  • MK新聞

    2005年9月1日

  • 読売新聞 朝刊

    2005年9月18日

    著者インタビュー

    京都面

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